현대 직물 단지에는 수십 개의 방적, 직조 및 가공 공장이 하나의 개발에 집중되어 있으며, 이러한 공장 중 상당수는 방적, 접합, 직조 및 공압 처리를 위해 크고 일정한 양의 깨끗한 압축 공기가 필요합니다. 중앙 공기 스테이션에서 공급하는 것이 여러 개의 소형 압축기를 설치하는 것보다 더 효율적이며, 이러한 대규모 연속 흐름의 경우오일프리 원심 압축기자연스러운 선택입니다. 압축 시 오일 없이 높은 볼륨을 제공하고 장기적으로 유지 관리가 적습니다. 본 가이드에서는 섬유단지에서 중앙역에 원심분리기를 사용하는 이유와 실제 KOTECH 데이터를 활용하여 원심분리기를 지정하는 방법에 대해 설명합니다.
섬유 단지가 중앙 공항에 적합한 이유
직물 생산에서는 공압 기능, 접합 및 청소, 직기 및 자재 취급을 위해 링 회전 및 개방형 프레임에 압축 공기를 사용합니다. 개별 공장은 전통적으로 자체 압축기를 설치했지만 많은 공장이 있는 공원 개발에서는 대신 하나의 중앙 스테이션을 구축하고 처리된 공기를 세입자에게 분배할 수 있습니다. 이를 통해 중복된 압축기실을 제거하고 유지 관리에 집중하며 공원의 총 생산량을 총 수요에 맞출 수 있습니다.
방적 및 직조에 필요한 공기 수요는 상대적으로 높고 장시간 교대에 걸쳐 지속적입니다. 이는 대형 중앙 기계가 가장 잘 작동하는 프로필입니다. 여러 개의 대형 유닛을 중심으로 구축된 스테이션은 모든 공장이 다양한 부하에서 자체 압축기를 실행하도록 강제하는 대신 임차인의 수요 변화에 따라 출력을 단계적으로 조정할 수 있습니다.
- 하나의 중앙 스테이션이 여러 개의 중복된 압연기 압축기실을 대체합니다.
- 유지보수 및 운영이 단일 시설에 집중되어 있습니다.
- 생산량은 모든 임차인의 결합된 수요와 일치합니다.
- 높은 연속 방적 및 직조 수요는 대형 기계에 적합합니다.
원심분리 기술이 대용량 작업에 적합한 이유
원심 압축기는 동적 기계입니다. 임펠러를 통해 공기를 가속하고 고정된 부피를 가두는 대신 해당 속도를 압력으로 변환합니다. 높은 유속에서는 효율적으로 많은 양을 전달하고, 오일 프리 설계에서는 공기 중에 오일이 유입되지 않습니다. 소형 용적식 기계 뱅크보다 마모 부품이 적기 때문에 지속적인 기저 부하 작업에 매우 적합합니다.
원심 기계는 정의된 작동 범위에서 가장 효과적이며 지속적으로 높은 기본 부하를 위해 선택되며 때로는 변동을 처리하는 다른 기계와 결합됩니다. 장기간 생산에 걸쳐 높고 비교적 안정적으로 유지되는 섬유 수요는 매우 간헐적인 공정보다 이러한 특성에 더 잘 맞습니다.
- 동적 압축은 대규모 연속 공기량을 효율적으로 전달합니다.
- 오일프리 디자인으로 공기 중에 오일이 유입되지 않습니다.
- 마모 부품이 적어 장시간 연속 주행에 적합
- 일정한 기본 부하에 대해 정의된 범위에서 가장 좋습니다.
오일 프리 공기 및 방적 품질
오일 오염은 원사의 품질에 영향을 미치고 침전물을 남기며 다운스트림 공정에서 결함을 일으킬 수 있으므로 직물 생산에서 바람직하지 않습니다. 오일 프리 원심 압축기는 압축 단계에서 오일을 제거하여 제품 가까이에서 공기가 사용되는 경우에도 실과 직물을 보호합니다. 중앙 처리 장치는 세입자가 요구하는 수준으로 공기를 건조하고 필터링합니다.
또한 중앙 스테이션을 통해 공원은 개별 공장의 처리 선택에 의존하지 않고 모든 임차인의 공기 질을 일관되게 제어할 수 있습니다. 품질과 압력이 스테이션 경계에서 보장될 수 있기 때문에 압축 공기를 유틸리티로 판매하는 개발에서는 이러한 일관성이 중요합니다.
- 오일 프리 압축으로 실을 오염과 결함으로부터 보호합니다.
- 중앙 건조 및 여과는 하나의 일관된 품질 표준을 설정합니다.
- 공기는 보장된 유틸리티로 임차인에게 공급될 수 있습니다.
- 품질과 압력은 스테이션 경계에서 제어됩니다.
리얼코텍 오일프리 원심압축기
대형 중앙 항공국에 사용되는 선택된 원심 프레임에 대한 현재 공장 사양.
이 표는 KOTECH 제품 페이지에 게시된 공기 공급 범위, 압력 범위, 모터 출력 및 베이스 크기를 갖춘 현재 KOTECH 오일 프리 원심 모델을 보여줍니다. 이는 단일 지점이 아닌 범위 등급입니다. 왜냐하면 각 원심 프레임이 일련의 흐름을 포괄하기 때문입니다. KOA는 25~100m³/min 및 100~600kW에 걸쳐 있고 더 큰 KOS는 더 높은 출력에서 100~240m³/min을 포괄합니다. 텍스타일 파크 스테이션은 일반적으로 여러 유닛으로 구성되므로 세입자 공급을 중단하지 않고 서비스를 받을 수 있습니다.
역 및 배전망 설계
중앙역과 유통망은 함께 설계되어야 합니다. 총 공기 수요, 세입자 공장의 레이아웃, 파이프 라우팅 및 공원 전체의 압력 강하가 모두 기계 압력과 파이프 크기를 결정하는 반면, 스테이션 레이아웃에서는 중복성과 향후 확장이 허용되어야 합니다. 다른 중앙 시스템과 마찬가지로 크기가 작은 분배는 효율적인 압축기의 이점을 낭비할 수 있습니다.
제어 장치는 원심 분리 장치를 조정하고 수요 변화에 따라 작동 범위를 관리해야 하며 처리 및 응축수 처리는 스테이션에 중앙 집중화되어야 합니다. 공원이 단계적으로 개발되는 경우 스테이션은 더 적은 수의 기계로 시작하고 새로운 공장이 가동됨에 따라 원심 프레임을 추가할 수 있습니다.
- 공원 전체의 압력 강하를 고려하여 기계 압력 및 파이프 크기 설계
- 향후 확장을 위한 중복성 및 공간 허용
- 중앙 제어를 통해 원심 장치를 조정합니다.
- 테넌트 수요가 증가함에 따라 단계적으로 구축하고 프레임을 추가합니다.
구매팁
- 통합된 임차인 수요와 향후 단계를 기반으로 스테이션을 구축합니다.
- 지속적으로 높은 기본 하중을 유지하려면 원심 장치를 사용하세요.
- 실 품질을 보호하려면 오일 프리 압축이 필요합니다.
- 공원 전체의 압력 강하를 제어하기 위해 배전망 크기 조정
- 추가 원심 프레임을 위한 이중화 및 공간 구축
자주 묻는 질문
섬유 단지에서 많은 스크류 압축기 대신 원심 압축기를 사용하는 이유는 무엇입니까?
원심 압축기에서 나오는 공기에는 정말 오일이 없나요?
공기 수요가 원심 분리기의 작동 범위 아래로 떨어지면 어떻게 됩니까?
섬유단지 중앙역의 규모는 얼마나 커야 합니까?
공원이 성장함에 따라 나중에 원심 압축기를 추가할 수 있습니까?
압축 공기 품질이 회전에 정말 중요합니까?
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섬유 개발을 위한 중앙 공항을 계획하고 있는 경우 원심 스테이션 크기 검토를 위한 예상 임차인 수요와 레이아웃을 공유하십시오.
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